无轨电动平车没有轨道，如何实现转向功能？

　　与叉车和驾驶相比，无轨电动平板车在工厂运输货物更方便。由经验丰富的员工驾驶的叉车不能运输大吨位货物，叉车有一定的安全风险。不同的无轨电动平板车，设备结构简单，使用方便，承载能力大，经济实用，也受到各厂家的青睐。

　　由于轨道平板车辆的特殊性，其转向系统与其他车辆有很大的不同。转向器的研究从未停止过，因为它是一个无轨道交叉车辆的开发过程。当交叉开始出现时，它仍然是由人力或动物力量驱动的。速度和负载是有限的。虽然交叉只有两个简单的轴，但这可以实现转弯。由于对负载的要求越来越高，交叉车辆的负载和速度大大提高。因此，人们发明了一种转向架来实现转向。

　　跨车时，无轨电动平板车的行驶速度大大降低。因此，它的转向架要简单得多。目前，转向架采用三种承载方式：心盘集中型、非心盘型和心盘型。由于心盘集中承载的各种优点，心盘承载主要用于转向电动平板车。

　　大多数用户认为，当采用集中轴承模式时，可以将无轨电动平板车的负载分配简化为简单的支撑梁，只能进行机械分析。然而，这只考虑了从车身到轨道的转向框架的传输力，以及轴向重量的分布，而不考虑通过曲线的汽车的安全性和灵活性。有时会导致转向框架的使用不当。一个良好的脱轨交叉车辆设备必须经过持续的仔细开发、测试和生产，这也只有正规和有资质的制造商才有这样的实力。